Мотор тестер для диагностики автомобилей НТС МТ10КМ

Диагностический комплекс Мотор Тестер МТ 10КМ предназначен для проверки технического состояния и поиска неисправностей в автомобильных бензиновых (и в ограниченном объёме дизельных) двигателях внутреннего сгорания при проведении ТО и ремонта автомобилей на станциях техобслуживания, автосервиса, владельцем автомобиля.

Мотор-Тестер включает полнофункциональный мотор-тестер для бензиновых (и частично дизельных) ДВС, компьютерный сканер для дизельных и бензиновых автомобилей и базу данных.

Мотор-Тестер МТ10КМ работает на основе программного обеспечения МТ10 и поддерживает диагностику режиме сканера автомобилей

• ВАЗ (в том числе автомобилей Lada Granta), GM-AVTOVAZ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, СЕАЗ со всеми существующими ЭСУД, включая системы ABS, SRS (подушка безопасности), климат-контроль, иммобилизатор, электроусилитель руля, ПАЗ, ЗИЛ (Bosch EDC7UC31), МАЗ (Bosch EDC7UC31, Элара 50.3763 Е3), Камаз (Bosch MS6.1), BAW, CHEVROLET, CHERY, CITROEN, DAEWOO, FIAT, FORD, GREAT WALL, HYUNDAI, KIA, MAZDA, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SUZUKI, TOYOTA, BYD, HAFEI, автомобилей группы VAG, автомобилей, поддерживающих диагностику OBD-II.

Коды доступа для работы в режиме сканера в составе поставки Мотор Тестер МТ10КМ Плюс.

Комплекс Мотор-Тестер МТ10К работает на основе программного обеспечения МТ10 с блоком автомобильной диагностики АМД-4АКМ.

• В состав Мотор-Тестера МТ10КМ также входит широкий ряд аксессуаров:
  • датчики, клещи, стробоскоп и др., а также диагностические кабели.

Программа МТ10 постоянно развивается, выпускаются новые версии с большими возможностями. Пользователи программы всегда могут бесплатно загрузить с сайта самую последнюю версию программы. Также можно бесплатно загрузить демо-версию программы МТ10, чтобы подробно ознакомиться с ее возможностями.

Комплекс Мотор-Тестер МТ10К состоит из трех функциональных подсистем:

• сканера

  • автоматически определять тип ЭБУ (только для некоторых производителей).
  • просматривать в динамике параметры ЭБУ и устройств ЭСУД в цифровом и в графическом виде, до 16 параметров и более в режиме «список».
  • вести долговременную запись информации.
  • получать сведения о кодах неисправностей ЭБУ, паспортах ЭБУ, двигателя, калибровках, таблицах коэффициентов топливоподачи и других таблиц обучения.
  • управлять исполнительными механизмами двигателя.
  • проводить испытания для определения механических потерь, скорости прогрева двигателя, баланса индикаторной мощности, цилиндрового баланса, неравномерности ХХ, производительности датчика кислорода, проводить тест генератора, запуска, разгона и динамики разгона, прокрутки.

• мотор-тестера

  • позволяет производить углубленную диагностику систем зажигания (классических, электронных, микропроцессорных) с механическим либо статическим распределением энергии,
  • электронных систем управления двигателем как отечественного, так и импортного производства.

Мотор-Тестер является универсальным средством, позволяющим проводить диагностику большинства существующих типов автомобилей с бензиновыми (и частично дизельными) ДВС.

Диагностируемые системы:

• Система зажигания

  • определение состояния свечей и свечных проводов (нагары, обрывы, пробои);
  • определение УОЗ (без стробоскопа или с ним).
  • просмотр характеристики работы центробежного регулятора (график зависимости УОЗ от оборотов);
  • диагностика коммутатора и датчика Холла;
  • определение режимов работы и неисправностей катушки зажигания (межвитковые замыкания, правильность подключения, пробои).

• Система топливоподачи бензиновых двигателей

  • электрическая проверка топливных форсунок (межвитковые замыкания обмоток, длительность фазы впрыска);
  • определение вклада цилиндров путем отключения зажигания.
  • состав выхлопных газов (с внешним газоанализатором);
  • проверка исполнит. механизмов (регулятор ХХ и др.);
  • проверка работы датчиков (температуры, положения дроссельной заслонки, датчика кислорода, ДМРВ и т. д.);

• Система топливоподачи дизельных двигателей

  • электрич. проверка каналов управления топливными форсунками.
  • просмотр характеристики работы центробежного регулятора (график зависимости угла впрыска от оборотов).
  • определение углов впрыска (со стробоском или без).
  • диагностика состояния ТНВД и форсунок по характеру кривой пульсаций давления в топливных трубках.

• Система предпускового разогрева дизельных двигателей

  • диагностика цепей свечей накала или запальной свечи.

• Система газораспределения

  • контроль работы клапанов.
  • определение правильности установки ремня ГРМ;
  • измерение компрессии в динамике и в режиме прокрутки;
  • оценка относительной компрессии по цилиндрам в режиме стартерной прокрутки;

• Система питания и зарядки

  • проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора (вых. напряжение и ток генератора с определением неисправностей выпрямительных диодов, реле-регулятора, зависания щеток и т.д.).

• Дополнительные возможности

  • режим многоканального осциллографа с синхронизациией от любого из каналов или от спец. каналов синхронизации (ДПКВ, ДВМТ, индуктивных клещей в качестве датчика первого цилиндра) или самописца.
  • Отображение до 8 каналов на экране с возможностью записи.
• базы данных для учета и систематизации клиентов и проводимых работ.

Конструкция комплекса позволяет использовать его как в стационарном, так и в мобильном варианте, в этом случае питание комплекса возможно от аккумулятора тестируемого автомобиля.

Основные функции мотор-тестера:

1. Диагностика вторичных цепей зажигания автомобилей
2. Диагностика первичных цепей зажигания автомобилей
3. Динамическая компрессия (проверка работы ГРМ)
4. Измерение относительной компрессии
5. Компрессограф
6. Проверка угловых параметров прерывателя-распределителя (УЗСК)
7. Диагностика АКБ и генератора.
7. Интерфейс пользователя в режиме Мотор-Тестера.

Для диагностики различных типов ЭБУ нужно приобрести соответствующий код доступа или, что гораздо выгоднее, подходящий комплект кодов доступа. Такое решение позволяет пользователю приобрести коды доступа, которые ему действительно нужны на сегодняшний день, и иметь возможность в дальнейшнм докупить другие коды доступа в случае расширения задач диагностики. Диагностика блоков Автрон и МКД-105 входит бесплатно во все комплекты.

Рекомендуемые требования к компьютеру

• процессор Pentium IV 1,8 ГГц, ОЗУ 256 Мбайт, Ethernet адаптер 10/100 BASE-T, видеоадаптер 1024х768, High-Color, COM-порт (для подключения газоанализатора; газоанализатор в комплект не входит), CD-ROM для инсталляции программы, ОС Windows 2000/ХР/VISTA..

Комплект поставки.

• CD “НПП НТС” с ПО МТ10 и документацией Паспорт.
• Источник питания АМД-4.
• Блок автомобильной диагностики АМД-4AКМ
• Датчики высокого напряжения ДВН-2А, ДВН-4А-П, ДВН-4А-М.
• Клещи синхронизации КСИ-4.
• Клещи токовые КТ-14.
• Стробоскоп СА-4
• Датчик абс. давления ДТК-2

Кабели (основные):

• Кабели сигнальные: AM4-С11-Ж желтый,
• AM4-С21-Г голубой,
• AM4-С31-З зеленый,
• AM4-С41-К красный,
• AM4-С51-Ф фиолетовый
• Кабель диагностический АМД4-Д13-ДИАГ
• Кабель-адаптер OBDII AMД4-Д43-OBD II
• Кабель-адаптер ВАЗ/GM-12 AM4-Д32-ВАЗ
• Кабель-адаптер VAG-4 AM4-Д52-VAG
• Кабель-адаптер ГАЗ АМ4-Д22-ГАЗ
• Кабель питания АМ4-П11-АКК
• Кабель первичных цепей/форсунокАМ4-С73-БЛОК
• Кабель-адаптер первич цепей 4-кан/ универсальный АМ4-СА1-Б4
• Кабель-адаптер первич цепей 1-кан. универсальный АМ4-СВ1-Б1
• Кабель-адаптер первичных цепей ГАЗ 2-канальный АМ4-СC1-Б ГАЗ
• Кабель-адаптер первич. цепей ВАЗ/сдвоен. катушки АМ4-СК1-Б2 ВАЗ Кабель-адаптер форсунок ВАЗ АМ4-СН1-ФОРСУНКА
• Кабель ДВМТ/ДПКВ АМД4-С83-ДВМТ/ДПКВ
• Кабель-адаптер ДПКВ/ВАЗ АМ4-СD1-ВАЗ ДПКВ
• Кабель-адаптер ДПКВ/ГАЗ АМ4-СЕ1-ГАЗ ДПКВ
• Кабель-адаптер ДВМТ универсальный АМ4-СF1-ДВМТ
• Кабель-адаптер ДПВК универсальный АМ4-СG1-ДПКВ
• Шнур-переходник ШП-3-1,5
• Шнур-переходник ШП-3-2,8
• Шнур-переходник ШП-3-6,3
• Шнур-переходник ШП-КГ
• Комплект щупов для АМД-4А (7 шт.)

Доп. принадлежности (поставляются отдельно):

• Датчики давления ДД-8Д, ДД-10М.
• Усилитель заряда УЗ-ПМ.
• Пьезодатчик ПД-4,
• Пьезодатчик ПД-6.
• Клещи токовые КТ-6А.
• Датчик температуры ДТ-2Д.
• Коммутатор форсунок КФ-2.
• Коммутатор датчиков КД-2.
• Датчик коленвала ОДК-2.

Кабели дополнительные (поставляются отдельно):

• Кабель-адаптер Steyr АМ4-Д62-Steyr
• Кабель-адаптер АБС ГАЗ АМ4-Д72-ГАЗ АБС
• Кабель-адаптер первичных цепей ВАЗ/раздельные катушки АМ4-CL1-Б4 ВАЗ
• Кабель-адаптер форсунок ВАЗ АМ4-СМ1-ФОРСУНКА/Калина